液压传动装置由于其体积小、重量轻、过载保护好和操纵平稳等特点，在工程机械上得到广泛地应用。而液压系统一旦发生故障，机械就不能正常工作，势必影响工程进度、工程质量及施工安全。因此，准确、迅速、及时地排除液压故障对施工企业有着非常重要的意义，而排除故障的前提首先要找出故障的原因。

 查找液压系统故障应从故障现象的分析人手，逐步深人。本文根据自己的实践经验，介绍几种窍门。

1. 根据液压系统图“抓两头、连中间”

    熟悉液压系统图是排除故障的基础，也是查找故障的一种最常用、最基本的方法，主要是“抓两头”—抓动力源(液压泵)和执行元件，然后“连中间”—检查从动力源到执行元件之间的管路和控制元件。

以IPF85B泵车为例

1. 叶片搅拌无力，速度慢根据“抓两头、连中间”的原则，首先检查齿轮泵吸油口滤网议见图l)是否堵塞，泵的径向和轴向间隙是否过大，内泄是否严重，泵的浮动轴套是否卡死;其次检查马达，可以与臂架马达进行互换对比，以确定搅拌马达性能是否完好;如果马达和泵工作正常，则要检查溢流阀9的先导阀阀芯和主阀阀芯的密封情况、主阀阀芯的阻尼孔是否堵塞和先导阀弹簧是否折断;再检查马达的回油是否畅通，因为回油不畅也能使马达的扭矩和转速下降。

2. 叶片不能自动反转遇到这利故障时，应先检查压力表3的指示压力否达到11 MPa，如能则应检查控制阀7的调整是否合适、能否打开，换向随8的阀芯是否有卡死现象，回位弹簧是否调整不当，换向阀5有无发卡现象。

   3. 感官判断

    

     图1 IPF85B泵车液压搅拌系统图

1. 滤网2.液压泵3.压力表4.换向阀5.换向阀6.搅拌液压马达7.控制阀

   感官判断是直接通过人的感觉器官去检查、识别和判断设备在运行中出现故障的部位、现象和性质，然后加以处置。其实用效果如何完全取决于修理人员的技术素质和实践经验，以及对液压系统的熟悉程度。具体操作方法为:

   (l)调研。处理故障时，首先必须了解故障的产生过程。要向当事人了解故障是突发的、渐发的，还是调修后产生的。通常，可向操作工了解以下情况:液压机械有哪些异常现象、故障的部位及产生时间等;维护保养及配件的更换情况;使用中有否违章操作;油液的更换情况等。例如:一次在项目点  检查机械时，一台德马克CCI000型履带起重机的操作工反映主钩只有快挡、没有慢挡，经仔细询问后得知，近期因无快挡曾更换过快慢挡电磁换向阀总成，更换后快挡恢复了正常。问及，当时是否试过慢挡时，因慢挡使用频  率低，操作工一直未曾注意，故回答 “试过”，结果忽视了这个问题。经过一番查找仍不得要领后，才将所说的已更换过的电磁换向阀拆下做检查，发现原因还是在此处。即在更换快慢挡电磁换向阀时，由于原机上所有电磁阀的外形、安装尺寸完全相同，操作工没有注意到滑阀的机能问题，原机用的没有注意到滑阀的机能问题，原机用的是U型电磁换向阀，而更换上的是二位四通电磁换向阀，因而只有快挡而无慢挡。更换上与原机相同的电磁阀后，故障即排除。

   (2)观察。观察油箱内液压油有无气泡和变色(白浊、变黑等)现象，液压系统的噪声、振动和爬行常与油中有大量气泡有关。观察密封部位、管接头、液压元件各安装接合面等处的漏油情况，结合观察压力表指针在工作过程中的振摆、掉压以及压力调不上去等情况，可查明密封件破损、管路松动以及高、低压腔串通等不正常现象。观察故障部位及损伤情况往往能对故障原因作出判断。如在冷水塔施工现场，自升塔机出现顶升缸顶升无力的现象，故障诊断时就运用了视觉诊断法对故障进行了判断。首先确定了泵、溢流阀工作正常;后打开液压油箱盖观察，当换向阀操纵到顶升位时发现，活塞杆不动作且有杆腔回油量很大。这样就可断定，液压缸活塞的密封件损坏，液压缸有内泄。更换密封件后，损坏，液压缸有内泄。更换密封件后，机器即恢复正常。

       (3)耳听。正常设备的运转声响有一定的音律和节奏，并保持持续、稳定，因此熟悉和掌握这些正常的音律和节奏就能准确地判定液压系统的工作是否正常。同时，根据音律和节奏变化的情况以及产生不正常声音的部位，可确定故障发生的部位和损伤的情况。例如:在平灯电厂翻车机工程中进行硷泵送浇灌时，拖泵突然发生有节奏的“咯咯”声，压力脉冲很大，而系统没有压力时音律、节奏一切正常，经仔细辨听，确定声响是由主液压泵发出的。解体主液压泵，发现柱塞缸体开裂。更换新泵后，系统工作恢复正常。

   触摸。利用手指的灵敏触觉检查是否发生振动、冲击及油温是否升高等故障。如用手触摸泵壳或液压油管，根据凉热程度判断液压系统有无异常温升，并判明温升的原因和部位。若手感振动异常可判定是“原动机一  泵”系统等回转部件安装时存在同轴度不好、紧固螺栓(钉)松动、系统内有  空气等故障。例如:在合肥二电厂用  IPF85B泵车泵送混凝土时，发现液压油温升很高，油温高至使整个液压系统几乎无法正常工作的程度，为了诊断异常温升的原因及部位，先让机器停止工作，待液压油冷却至环境温度后再让泵车开始工作，几分钟后迅速用手触摸每个液压管发现臂架系统溢流阀回到油箱的液压管温度比别的  液压管的高出很多。如图2所示，当支腿或臂架不需要动作时，换向阀2在图示的下位，溢流阀3远控油路与油箱相通，溢流阀3溢流，液压泵卸荷。当支腿通，溢流阀3溢流，液压泵卸荷。当支腿或臂架需要动作时，将换向阀2移至图示的上位，溢流阀的远控油路被堵死，系统压力升高，通过换向阀让支腿或臂架动作。若换向阀2在下位时，液压泵已处于卸荷状态，而回油管温度却很高，则说明溢流阀没有完全打开，系统中的液压能转化为热能了(节流加温)，使液压系统温度过高。对换向阀和溢流阀进行拆检，发现换向阀阀芯

   存有卡死现象，使溢流阀的远控口的压力油不能顺利地通过换向阀流回油箱，使控制油路的油压不能完全卸压，导致溢流阀阀芯开度减小，系统因其节流而升温。将换向阀阀芯修磨后，故障被排除。

   障被排除。

       4.寻找电液关系

       现代液压工程机械其控制系统一般由两部分构成，即电气和液压部分，为了能迅速准确地排除液压故障，熟悉电气和液压元件的工作原理、功能、作用及它们相互之间的关系是有很大益处的。如各种大型起重机的安全装置均由继电器来控制电磁阀，泵车的主泵送系统及臂架系统的液压泵卸荷也是由电磁阀控制的，所以液压系统无压力或不能动作时，在检查泵、阀的同时应检查电气系统，特别是对便用时间较长的机器_，由于电气系统严重

   老化，因而电液综合故障较多。

     例如:在平牙电厂工地，一台德马克CC一1000‘起重机的卷扬制动失灵，检查发现，在操纵阀还没有动作时卷扬制动已被打开，由图3可料卷扬马达在上升时，制动打开是由电液控制的，由519压力继电器控制Y19电磁换向阀，用压力油打开卷扬马达制动器。经检查发现，519压力继电器触点因烧蚀粘合在一起，使卷扬马达停转时没有制动。将触点修磨、调整后，卷扬马达的制动即恢复正常。

    

    

   图2 IPF85B泵车支腿、泵架液压回路

1. 液压泵2.换向阀3.远控溢流阀

    

            图3 CC一1000起重机电液控制卷扬制动回路

   1.卷扬比例先导操纵阀    2.519常开式压力继电器      3.Y19电磁换向阀

   5.用断路法查找

        所谓断路法就是将液压系统某些通路在适当的位置断开，以检查液压故障到底出在哪一段油路上。

       例如:一台德马克CC600履带起重机的回转制动失灵。由图4可知，回转制动的工作原理为:制动时由操作工踩下制动踏板，使制动溢流阀的开启压力增大，导致回转背压阀不能打开而使马达制动。根据回转制动原理，影响回转制动的原因有两个，一是背压阀有故障，二是制动溢流阀有故障。为了准确地断定故障位置，用隔离法进行鉴定，先将背压阀与制动溢流阀之间的油管堵死(如图示T位)，再进行回转操作，如回转有动作，则说明是背压阀有问题;如没有动作，则是制动溢流阀有问题。根据检查结果，是制动溢流阀有故障。将其拆检、调整后，故障排除。